引导车辆合理使用
2018-03-29 10:00
来源:未知
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据了解,中国汽车工业协会于7月10日发布2013年1~6月行业产销数据,期内汽车产销分别为1075.17万辆和1078.22万辆,同比增长12.83%和12.34%,增幅高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点。同时,该协会预测,天津、深圳、杭州、石家庄、重庆、青岛、武汉、成都等8个城市均存在实施限购汽车的可能,一旦实施将造成当地汽车销量25%左右的下降,直接减少汽车销量40万辆左右。该协会认为限购政策对于交通拥堵治标不治本,希望各城市对出台限购措施持慎重态度。

深圳某媒体昨日在刊载该消息时称,已就深圳可能限购的消息致电市交委、市交警局以及相关协会单位,得到的回应为“不好说”、“不排除可能”。消息引发市民广泛关注。在互联网上,网民除纷纷要求“求证”外,也有许多人认为,限购是政府“懒政”行为,解决城市交通拥堵不能一限了之。

对此,深圳市交委昨日通过官方微博澄清,经该委内部核查及与该篇报道记者核实,该委近日未接到该记者关于此项工作的采访或咨询电话。“按照2012年市政府发布的《深圳市城市交通白皮书》,我市在加强交通需求调控方面,主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段,引导车辆合理使用,没有限购计划。”

目前,深圳市机动车保有量已经突破230万辆,自2010年以来连续3年增长率超过15%,城市交通也日益拥堵。为建设“低碳城市”,深圳明确要实现“十二五”期间机动车总量年均增速不超过12%的目标,这意味未来三年深圳不得不严格控制深圳机动车总量增速。在此背景下,关于“限购”的传言屡屡出现。记者粗略统计发现,自去年7月以来,市交委已四次澄清限购传言。(记者 肖晗 实习生 薛聿涵)

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